오늘은 자전거를 타고 황등역을 갔다.황등역은 대략 이렇다. 황등역은 익산 시가지와 별로 떨어져 있지않기 때문에 여객취급이 2008년도에 중지가 되었다.그 전에 이미 화물영업도 종료가 된 상태였다. 그렇게 폐역의 길을 걷는 황등역인가 싶더니... 호남고속선 공사로 익산역에서 하던 화물열차 조차장 기능과 화차검수 역할을 받아서새롭게 다시 태어난 역이다. 실제로 역의 선로 수를 보면 어느 대형역 만큼 선로가 많은 걸 볼수 있다.황등역으로 가기전에 호남선과 호남고속선이 분기되는 부분이다. 여기서 갈라져 하나는 서대전 쪽으로 향하고 하나는 공주쪽을 향하게 된다.그와 반대로 여기서 하나로 합쳐져 익산역에 진입하게 된다.호남 고속선이 개통되면서 기존 ktx들이 빠지는 관계로 호남선의 선로 용량이 대폭 확보되었다고 한..

지난 일요일 ktx 사진촬영 포인트를 찾기 위해 지도를 보며 차를 운전했다. 사실 호남고속선에서 포인트를 찾기란 힘든편이다.물론 정읍 - 익산 - 공주 까지 말이다. 이 지역의 대부분이 평야이기 때문에 좋은 구도가 나오는 곳이 적다.오늘은 그나마 괜찮은 곳을 찾아서 다녀왔다. 처음에 갔던 포인트이다. 곧게 잘 뻗었다. 사진으로 보면 굉장히 올라오기 쉬워 보이는데 풀과 나무로 빽빽하게 막혀서 좀 많이 돌아서 올라와야 한다.더군다나 반팔에 긴바지 입었더니 반팔입은 곳은 가시에 찔리고 긴바지 입은곳은 땀으로 젖었다.그래서 여기는 좋은 포인트가 아니구나 해서 이 터널의 반대편으로 이동하기로 한다.반대편으로 이동한 곳이다. 산이 없어서 정말 평지다. 사진찍기는 더할나위 없이 좋은 곳이다.저 선로의 끝은 예전에 한..

줌2 그동안 서비스센터에서 한달이 넘게 있다가 결국 중고로 팔고 새로 줌2를 영입했다. 그리고 처음 찍어서 올리는 사진들 이다.요 근래 1달이 넘는시간동안 나는 블로그를 하지 않았다. 사진기가 없으니까 찍기가 너무 싫었다.그러다 이제야 사진찍을 맛이 난다.이번 장소는 그동안 내가 자주 갔던 동익산역이다.익산역은 식상하다. 사람도 많고... 하지만 동익산 역은 식상하지 않다.(지금 잠간 이겠지만)동익산 역에 도착하니 노을이 지고 있는 시간이다. 그래도 요즘 느끼는 점은 해가 많이 길어 졌다는 것이다.보리를 수확하고 수확한 보리밭을 갈아 엎어서 논으로 만든다. 요즘 한참 모내기 시즌이다.사진찍는 이 시간에도 농부들은 열심히 농사일을 하고 계신다.쭉 길게 낮은 위치로 뻗은 이 철교는 그래도 이쁜 편에 속한다...

호남고속철 개통으로 서울까지 1시간대 주파가 가능해져서 전국 하루 생활권에 접어 들었는데요. 평소 기차에 관심이 많은 저는 작년에 영남대를 가면서 오송역에서 봤던 KTX가 300KM로 제 앞을 지나가는 모습에 반해 이렇게 사진과 동영상을 찍으러 자전거 타고 13키로를 달려 왔답니다. KTX가 지나가는 소리가 왜이렇게 온몸에 전율을 느끼게 하는지.. 동영상으로 담아도 그 소리가 제대로 담기지 않아 아쉽긴 합니다.다음로드뷰를 통해 철저히 사전조사를 하고 좋은 곳을 발견했습니다. 좀 많이 시골이라서 가는데 좀 힘들었지만요.. 선로가 너무 이쁘게 잘 뻗어있어요. 너무 멋있네요. 그리고 그동안 자갈궤도만 보다가 콘크리트 궤도를 보니까 정말 깔끔하고 보기 좋아요.왜이렇게 기차가 좋아진건지.... 이번해 초 내일로 ..

요즘 기차 포스팅을 많이 한다. 기차에 대한 애정이 점점 커져만 가고 있나보다. 3월의 어느날 익산역이다 구름 한점 없이 하늘이 깨끗하다. 익산역의 모습은 인위적인 모습이다. 호남 고속철 개통 전이라서 KTX 와인산천, 달리안이 시운전을 하고 있다. 목적지는 오송이다.(말도 많고 탈도 많은 신형 KTX 인명사고 없이 운행하길..) 현대 로템에서 개발했다. 이놈들은 대체 기차를 어떻게 만들면 허구한날 문제만 있는지 궁금하다. 생각해 보니 프랑스에서 기술 받아온 KTX - 1의 경우는 잔고장이 별로 없는 걸로 기억한다. 점점 출발 하려는 것 같다. 확대해서 찍고보니 꼭 멍청하게 생긴 물고기 같다 ㅋㅋ 산천어를 모티브로 만든건 맞는데 좀 둔하게 생긴 물고기 같다. 이렇게 보니 좀더 물고기다. 7602번 디젤 ..

오늘 4월 2일은 호남고속철의 정식 개통이 있는 날이에요. 그래서 익산역에서 개통 행사를 하더라고요. 부랴부랴 씻고 자전거 타고 익산역에 도착 했습니다.개통식이라서 주변이 북적북적 거리네요. 거기에 덤으로 열차가 도착할때 마다 사람들이 쏟아져 나옵니다. 전북 전남 광주 합쳐서 가장 이용객이 많은 역 답습니다. 행사에는 나이 드신 어르신 분들이 많이 계셨습니다. 그리고 너무 볼게 없었습니다. ㅠㅠ 그래서 역사 내부로 이동 오랜만에 익산역 주변에 사람이 참 많은 것 같습니다. 익산역 간판 달린 곳에 위치한 전망대 입니다? 안쪽을 보면 뭐 사진 같은 거랑 있는데 볼게 못되 더라고요. 그리고 전망은 익산 죽은 시내를 보여주는데 차라리 기차 선로 보이게 설계 했으면 여러 철덕? 들의 포토존이 되었을텐데 라는 아쉬..